Ετικέτα: Θεσσαλονίκη
Τι είπε ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης για τη σύμβαση με τον ΟΑΣΘ
Το έργο, οι γραμμές και το κόστος του εισιτηρίου
Μετρό Θεσσαλονίκης: Τι ζήτησε ο ανάδοχος – Με ερωτηματικό η επέκταση μέχρι το αεροδρόμιο
Τη διαβεβαίωση ότι η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει το μετρό στο σύνολο της βασικής γραμμής και με το σταθμό Βενιζέλου να λειτουργεί μέχρι τον Απρίλιο του 2023, έδωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος....
Ο ΟΛΘ ενώνει δυνάμεις με Thess INTEC και Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας
Στοχευμένο κέντρο καινοτομίας για τα λιμάνια, τις εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics ανακοίνωσε ο πρόεδρος του ΟΛΘ ΑΕ
Γιατί πληρώνουμε διόδια στην Εγνατία οδό, εξήγησε ο επικεφαλής του ΟΑΣΘ
Ο κ. Κωνσταντόπουλος παρουσίασε όλα τα έργα της Εγνατία Οδού Α.Ε που είναι σε εξέλιξη στη Βόρειο Ελλάδα και στα νησιά
Σύντομα ο διαγωνισμός για επέκταση του δικτύου της ΕΥΑΘ – τί προσφέρει η εταιρεία...
Η ΕΥΑΘ διαχειρίζεται συνολικά 1800 χιλιόμετρα αγωγών που μεταφέρουν τα λύματα σε δύο εργοστάσια βιολογικού καθαρισμού σε Σίνδο - Αγγελοχώρι. Τα έργα ύδρευσης, τα εργοστάσια νερού και τα έξυπνα υδρόμετρα.
Μεμονωμένα περιστατικά «αμέλειας» στις διακοπές ρεύματος από τη ΔΕΗ
Οι αποκοπές και αποσυνδέσεις ρεύματος σε στρατηγικούς κακοπληρωτές της ΔΕΗ από τον ΔΕΔΔΗΕ προτεραιότητα του ΥΠΕΝ, αλλά γίνονται και λάθη - αμέλειες με διακοπές σε οικονομικά αδύνατους
Καραμανλής: Παραχώρηση 30% του έργου ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ – Σύντομα ο διαγωνισμός για τα...
Στο αν θα παραμείνει κρατικοποιημένος ο ΟΑΣΘ, η απάντηση είναι ότι δεν είναι εύκολος ο ευρωπαϊκός κανονισμός. Μιλά για δημόσιες συγκοινωνίες μόνο για την Αττική, ανέφερε ο υπουργός
Μήνυση Ζέρβα για κλοπές ανακυκλώσιμων υλικών
Μήνυση κατά αγνώστων για τις κλοπές των ανακυκλώσιμων υλικών από τους μπλε κάδους κατέθεσε το πρωί στο Αστυνομικό Μέγαρο Θεσσαλονίκης ο δήμαρχος, Κωνσταντίνος Ζέρβας
Γειτονιές Καινοτομίας (innovation districts) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
«Φιλοδοξούμε να προσελκύσουμε ορισμένες από τις πιο σημαντικές εταιρίες στο χώρο του R&D» σημείωσε ο υφυπουργός
Πρόεδρος ΤΕΕ/ΤΚΜ για μετρό: Βρισκόμαστε στο σημείο 0
«Δεν έχουμε στα χέρια μας μια εγκεκριμένη μελέτη, με την οποία να γνωρίζουμε πώς θα κατασκευαστεί το έργο, πόσο θα κοστίσει και πότε θα ολοκληρωθεί» ανέφερε μεταξύ άλλων
