Ετικέτα: μετρό
Όμιλος ΑΒΑΞ: Γνωριμία με τους σταθμούς «Δικαστήρια» και «Ακαδημία» της Γραμμής 4 του Μετρό
Με ταχείς ρυθμούς προχωρούν τα έργα για τη διάνοιξη και κατασκευή των σηράγγων της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας.
Αγορά ακινήτων: Μετρό Θεσσαλονίκης-Ποιοι κερδίζουν και ποιοι περιμένουν στην αγορά ακινήτων
Σημαντικές διαφοροποιήσεις σε επιμέρους κατηγορίες ακινήτων έχει η έναρξη της λειτουργίας του μετρό στη Θεσσαλονίκη, επηρεάζοντας τις αξίες των ακινήτων.
Τέλη του 2025 ο «Μετροπόντικας» της γραμμής 4 στον Ευαγγελισμό
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των υπευθύνων το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων που έχει ξεκινήσει από την Κατεχάκη έχει καλύψει την μισή διαδρομή.
Χρ. Σταϊκούρας: Ξεκίνησε το έργο της ανάταξης 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό
Eπίσκεψη στο εργοστάσιο της εταιρείας «NK trailers» στον Βόλο, πραγματοποίησε σήμερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
ΑΒΑΞ: Έτοιμο το 50% της σήραγγας για τον ένα από τους δύο μετροπόντικες της...
Το 50%, το μισό της της διαδρομής του, έχει ήδη διανύσει ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν την γραμμή 4.
Τι σχεδιάζουν στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για Μετρό και Ηλεκτρικό
Δρομολογούνται παρεμβάσεις για τις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό οι οποίες, σε βάθος χρόνου, θα περιλαμβάνουν και την απόκτηση νέων συρμών.
Παραδίδονται 400 νέες θέσεις στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη
Διαμορφώνεται ο χώρος στον τερματικό σταθμό του Μετρό και μέσα στις επόμενες 20 - 30 ημέρες θα είναι έτοιμες οι θέσεις για να παρκάρουν 400 αυτοκίνητα.
Ανέπαφες πληρωμές από σήμερα στις αστικές συγκοινωνίες
Σε μια νέα ψηφιακή εποχή, για τις παρεχόμενες υπηρεσίες μετακίνησης προς το επιβατικό κοινό, «μπαίνουν» οι Συγκοινωνίες Αθηνών.
Σε ψηφιακή εποχή οι συγκοινωνίες της Αθήνας – «Πρεμιέρα» για τις ανέπαφες πληρωμές σε...
Σε μια νέα ψηφιακή εποχή, για τις παρεχόμενες υπηρεσίες μετακίνησης προς το επιβατικό κοινό, «μπαίνουν» την ερχόμενη εβδομάδα οι Συγκοινωνίες Αθηνών.
Οι συρμοί του μετρό στη Βαρκελώνη βοηθούν στη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων με κάθε...
Πώς γίνεται αυτό; Τα αναγεννητικά φρένα επιτρέπουν στα τρένα του μετρό να παράγουν ενέργεια αντί για θερμότητα.
