Ετικέτα: ΕΚΕΤΑ
Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση εκατομμυρίων ευρώ για την εφαρμογή τεχνολογίας δέσμευσης CO2 με βασική συμβολή ΕΚΕΤΑ...
Μεγάλη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για την ανάπτυξη κινητής μονάδας δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα δυναμικότητας 10 τόνων ημερησίως
E.VE.CR.I: Στόχος για δημιουργία 50 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε Ελλάδα και Βουλγαρία
H δημιουργία 50 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε Ελλάδα και Βουλγαρία είναι ο απώτερος στόχος του νέου έργου E.VE.CR.I
Σκρέκας: Πάνω από 30 εκατ. ευρώ για αναπτυξιακά και περιβαλλοντικά έργα στις λιγνιτικές περιοχές
Με απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, 30,5 εκατ. ευρώ από τα έσοδα του ευρωπαϊκού μηχανισμού πλειστηριασμών δικαιωμάτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου θα διατεθούν για τη χρηματοδότηση αναπτυξιακών, ψηφιακών και πράσινων...
Περισσότερα από 167 εκατ. ευρώ χρηματοδότηση προσέλκυσε το ΕΚΕΤΑ από το Horizon 2020
Περισσότερα από 167 εκατ. ευρώ χρηματοδότηση προσέλκυσε το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ)
Σήμερα διεξάγεται « Η Βραδιά του Ερευνητή»
Στην Βραδιά του Ερευνητή μπορεί κανείς να παρατηρήσει ερευνητικές δραστηριότητες, πρωτότυπους σχεδιασμούς και έργα σε κάθε τομέα της επιστήμης από τη μοριακή μηχανική και την υγεία έως τις μεταφορές και την ενέργεια
Επαφές με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για την αναβάθμιση κτιρίων για 6 Ερευνητικά Κέντρα
Η χρηματοδότηση νέων επενδυτικών έργων στον τομέα της Έρευνας και της Καινοτομίας ήταν το αντικείμενο της συνάντησης που είχε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων και Βουλευτής Κορινθίας, κ. Χρίστος Δήμας με στελέχη της Ευρωπαϊκής...
Στην Εγνατία οδό τρέχει ο Ελληνικός Πιλότος
'Ευφυή Συστήματα Μεταφορών στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας
Συμβόλαια άνω των 5 εκατ. ευρώ για το ΕΚΕΤΑ μέσα στο 2020
Οι αλλαγές που φέρνουν στην καθημερινότητα οι τεχνολογίες της ΤΝ, της εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας είναι μεγάλες.
Ο Δημήτριος Τζοβάρας ανέλαβε νέος πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ
Στη θέση του Θανάση Κωνσταντόπουλο, ο οποίος κατείχε τη συγκεκριμένη θέση για δύο διαδοχικές θητείες, από το 2011.
Μην περιμένουμε μόνο το μετρό να σώσει την πόλη, λέει η διευθύντρια ερευνών του...
Την ανάγκη να προχωρήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα για την Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να αντιμετωπίζονται οι καθημερινές κυκλοφοριακές ανάγκες αλλά και οξυμένα προβλήματα, όπως αυτά που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια της πολυπληθούς...