Ετικέτα: Χρήστος Σταϊκούρας
Οι προτεραιότητες και το χρονοδιάγραμμα των έργων του Υπ. Υποδομών και Μεταφορών για το...
Τι είπε ο Χρ. Σταϊκούρας στη Βουλή για υποδομές, αρδευτικά, οδικά και σιδηροδρομικά έργα
Χρ. Σταϊκούρας: Στα 3 δισ. ευρώ το κόστος της βασικής γραμμής του μετρό της...
Μόλις μερικές ημέρες...μακριά, στις 30/11, βρίσκεται η λειτουργία της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης
Χρ. Σταϊκούρας- Το λογότυπο του μετρό αντανακλά την ιστορικότητα της πόλης
«Το ζητούμενο ήταν η δημιουργία μιας ταυτότητας που θα προσδώσει σε ένα υπερσύγχρονο έργο την ιστορικότητα της Θεσσαλονίκης»
Υποδομών: Με προτεραιοποίηση προχωρούν κρίσιμες υποδομές για βελτίωση της καθημερινότητας και ανάπτυξη της χώρας
Στις κρίσιμες υποδομές που βελτιώνουν άμεσα την καθημερινότητα του πολίτη, αλλά και την γεωστρατηγική θέση της χώρας, αναφέρθηκε ο Χρήστος Σταϊκούρας.
Ικανοποίηση από την πορεία εργασιών στον ΒΟΑΚ – Αυτοψία σε εργοτάξια από τον υπουργό...
«Υπάρχει πρόοδος και αυτό προφανώς μας ικανοποιεί. Υπάρχουν και εκταμιεύσεις πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας»
Βουλή – Χρ. Σταϊκούρας: Εντός του 4ου τριμήνου του 2024 η ψήφιση του νομοσχεδίου...
Τη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής για τις ενέργειες εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού τομέα, ενημέρωσε ο Χρήστος Σταϊκούρας.
Χρ. Σταϊκούρας: Σημαντικότερος πυλώνας του ΔΕΔ-Μ η ενίσχυση της ασφάλειας των δικτύων, με έμφαση...
Η ανάπτυξη των δικτύων, ο οικολογικός προσανατολισμός και η ψηφιοποίηση του τομέα των Μεταφορών αποτελούν μονόδρομο για την ανταγωνιστικότητα
Χρ. Σταϊκούρας: Η κλιματική αλλαγή καθιστά απαραίτητη την κατασκευή φραγμάτων και αντιπλημμυρικών έργων σε...
«Στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με μεθοδικότητα αναβαθμίζουμε σταδιακά τις υποδομές και τις μεταφορές της χώρας μας»
Χρ. Σταϊκούρας στη Βουλή: “Το έργο του ΒΟΑΚ, συνολικά, είναι εμβληματικό και με την...
"Το έργο του ΒΟΑΚ, συνολικά, είναι εμβληματικό. Παράλληλα, όμως, όπως ορθώς ανέφερε ο πρωθυπουργός, είναι το πιο απαιτητικό, περίπλοκο, δύσκολο»
ΤΑΙΠΕΔ: Υπογραφή σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού
Ο Παραχωρησιούχος, που θα αναλάβει για 25 έτη τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού.