Ετικέτα: Χρήστος Σπίρτζης
Επίσκεψη της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε εργοτάξια κατασκευής της Γραμμής...
Τα εργοτάξια Φρέαρ ΤΒΜ Κατεχάκη και Φρέαρ ΤΒΜ Βεΐκου της Νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας επισκέφθηκε σήμερα η διοίκηση του υπουργείου
Συμπαιγνία «γαλάζιων» για να «καθαρίσουν» το όνομα Σπίρτζη στο Υποδομών;
Ποιοι, πως και γιατί προσπαθούν να «βγάλουν λάδι» τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ Χρήστο Σπίρτζη σε μια υπόθεση που εξελίσσεται σε φιάσκο.
Πάτρα – Πύργος: ο ρόλος των Βρυξελλών και πόσο έχει προχωρήσει το… μη-έργο! (πίνακας)
Πράσινο φως από την DG REGIO ανακοίνωσε ο Καραμανλής στη Βουλή και αναμονή για τις άλλες εγκρίσεις της Κομισιόν. Στοιχεία για την πρόοδο των εργασιών και τα ποσά σε κάθε μέρος του έργου που έσπασε σε 8 κομμάτια ο Χρήστος Σπίρτζης και κανένα δεν προχώρησε
Καραμανλής: πώς ο ΣΥΡΙΖΑ κράτησε «παγωμένο» τον ΒΟΑΚ
Ούτε τις βασικές μελέτες του ΒΟΑΚ δεν είχε προωθήσει ο πρώην υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης. Η κόντρα στη Βουλή του Κώστα Καραμανλή με βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ.
Κλείδωσε η δημοπράτηση των έργων στο αεροδρόμιο Πάρου
Το έργο της επέκτασης του αεροσταθμού έχει προϋπολογισμό της τάξης των 38 εκατ. ευρώ.
Αντιμέτωπη με την πτώχευση η Τοξότης – Τι αναμένεται
Αίτηση πτώχευσης κατά της Τοξότης του ομίλου Καλογρίτσα κατέθεσε η εταιρεία Ιντερμπετόν.
Αποζημιώσεις εκατομμυρίων για… κλειστούς σταθμούς διοδίων
Αποζημιώσεις ύψους εκατομμυρίων ευρώ καταβάλλει σε ετήσια βάση το Δημόσιο εδώ και 5 έτη, με ευθύνη πρωτίστως της προηγούμενης κυβέρνησης
Τουριστική μαρίνα θα αποκτήσει η Νέα Μάκρη
Προχωρά η μελέτη για τη χωροθέτηση της μαρίνας στη Νέα Μάκρη - Με απόφαση του υπουργού Υποδομών η εξόφληση της πρώτης δόσης 59,5 χιλ. ευρώ - Οι αντιδράσεις
Υδροπλάνα: νέος νόμος άμεσα – τί αλλάζει – δύσκολο το στοίχημα για πτήσεις το...
Τι θα αλλάξει με το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών για τα υδροπλάνα που έρχεται σε δημόσια διαβούλευση. Πώς θα απλουστευθεί η περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Συνέντευξη Τύπου Σπίρτζη-Πολάκη για τον ΒΟΑΚ
«Υπάρχουν μελέτες και όχι σκίτσα σε κλίμακα 1:5000 ενώ έχουν ανατεθεί μελέτες σε κλίμακα 1:2000 με σκοπό να δοθούν εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων και να μην έχει η υλοποίηση του έργου καθυστερήσεις όπως τα προηγούμενα οδικά έργα» είπε ο κ. Σπίρτζης
