7η Συνάντηση της Συντονισμένης Ευρωπαϊκής Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτηρίων
Με επιτυχία διεξήχθησαν οι εργασίες της 7ης Συνάντησης της Συντονισμένης Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτηρίων, στις 17 και 18 Μαΐου 2022 στην Αθήνα.
Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους 2022: Ένα ελληνικό και ένα κυπριακό έργο μεταξύ των διακριθέντων
Οι νικητές του πρώτου Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους ανακοινώθηκαν στην τελετή λήξης της διοργάνωσης που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο στις Βρυξέλλες.
Εγκαίνια για το βιοκλιματικό και ενεργειακά αυτόνομο πεντάστερο «Gundari Folegandros»
Η επένδυση, η οποία θα ξεπεράσει τα 20 εκατ. ευρώ και θα αναπτυχθεί στο νότιο τμήμα του νησιού - Σημαντική συμβολή του Enterprise Greece.
Υδρογονάνθρακες και Πράσινη Μετάβαση…είναι δυνατόν να επιτευχθεί;
Μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση για τους Υδρογονάνθρακες και την Πράσινη Μετάβαση πραγματοποιήθηκε στο Regional Growth Conference στην Πάτρα
Πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού οχημάτων υδρογόνου στην Ελλάδα
Πρόσφατα ξεκίνησε να λειτουργεί στην Ελλάδα, στον χώρο του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού μικρών οχημάτων υδρογόνου.
Πρόγραμμα ΗΛΕΚΤΡΑ: Εξοικονόμηση ενέργειας κτιρίων του Δημοσίου με προίκα 640 εκατ. ευρώ
Σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας στο Δημόσιο εφαρμόζει η κυβέρνηση θέτοντας ως πρωταρχικό στόχο να επενδύσει 640 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των κτιρίων
Τα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας στο Δημόσιο
Όπως σημείωσε ο κ. Σκρέκας, τα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας στο Δημόσιο εδράζονται σε τρεις άξονες
Αυτό είναι το σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας στο δημόσιο – όλες οι λεπτομέρειες
Δέσμη μέτρων για εξοικονόμηση ενέργειας στο Δημόσιο και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα ανακοίνωσαν σήμερα οι συναρμόδιοι υπουργοί με άμεσο στόχο την μείωση της κατανάλωσης.
K. Μητσοτάκης σε Reuters: Μεταφορά φυσικού αερίου, ενεργειακή επάρκεια, ελληνοτουρκικά στο επίκεντρο των δηλώσεων
Σε δηλώσεις στο πρακτορείο Reuters, προέβη ο πρωθυπουργός κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Αστυπάλαια.
Αντιδράσεις στην κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης
Να επιτρέπονται οι πωλήσεις οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, ζητούν με ανοιχτή επιστολή, περισσότεροι από 100 ευρωπαϊκοί φορείς και εταιρείες από τους κλάδους της ενέργειας και των μεταφορών.