Πηγή Εικόνας: ΑΠΕ-ΜΠΕΤο περιβάλλον επιβαρύνεται με τους ρύπους που εκπέμπουν τα αυτοκίνητα και οι συνέπειες από την κλιματική αλλαγή απασχολούν όλα τα κράτη.
Η προσπάθεια για να περιοριστούν οι ρύποι από τα αυτοκίνητα πρόκειται να ενισχυθεί φέτος, παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε λόγω της πανδημίας. Πρωταρχικός στόχος των κυβερνήσεων και των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η αύξηση της χρήσης των οικολογικών αυτοκινήτων, που εκπέμπουν μικρότερη ποσότητα ρύπων σε σχέση με τα συμβατικά μοντέλα.
Όχημα εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών (ULEV) είναι ο όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει οποιοδήποτε όχημα που χρησιμοποιεί τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα και εκπέμπει λιγότερο από 75 γραμ. CO2/ χλμ.
Τα ULEV κυμαίνονται από αμιγως ηλεκτρικά οχήματα και ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου έως υβρίδια plug-in και ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης εμβέλειας.
Τα περισσότερα ULEV στον δρόμο σήμερα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα, όπως ηλεκτρικό ρεύμα και υδρογόνο για την τροφοδότηση ενός ή περισσότερων ηλεκτροκινητήρων. Φέρουν μπαταρίες που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση της ενέργειας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι μπαταρίες φορτίζονται όταν συνδέονται σε ένα ειδικό σημείο φόρτισης ή απευθείας στο δίκτυο, ενώ τα οχήματα υδρογόνου μπορούν να ανεφοδιαστούν σε συγκεκριμένους σταθμούς με παρόμοιο τρόπο με τον ανεφοδιασμό σε βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο όχημα.
Ηλεκτρικά οχήματα
Υπάρχουν τρεις τύποι ηλεκτρικών οχημάτων: Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV) – Τροφοδοτούνται εξ ολοκλήρου από μία μπαταρία που φορτίζεται από το δίκτυο. Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές προσφέρουν καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πολλά από τα οποία μπορούν τώρα να ταξιδέψουν πάνω από 200 χλμ. με μόνο μία φόρτιση. Plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEVs) – Προσφέρει τα καλύτερα και των δύο κόσμων, συνδυάζοντας έναν ηλεκτροκινητήρα με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Συνήθως, η αυτονομία της μπαταρίας υπερβαίνει τα 40 χλμ., οπότε εξασφαλίζουν μηδενικές εκπομπές ρύπων για μικρές αστικές διαδρομές. Για μεγαλύτερα ταξίδια ή εάν η φόρτιση της μπαταρίας έχει εξαντληθεί, ένας αποτελεσματικός κινητήρας βενζίνης ή ντίζελ ξεκινά για να τροφοδοτήσει το όχημα.
Σύμφωνα με το ΑΠΕ – ΜΠΕ, τα ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEVs), με μηδενικές εκπομπές, μπορούν να γίνουν βασικό μέρος του χαρτοφυλακίου τεχνολογιών για την παροχή καθαρότερου περιβάλλοντος και βελτιωμένης ποιότητας αέρα. Τα FCEV είναι σχετικά νέα στην ευρωπαϊκή αγορά, τα πρώτα μοντέλα κυκλοφόρησαν το 2014, αλλά δεν έχει σημειωθεί μέχρι τώρα ιδιαίτερη ανάπτυξη στις πωλήσεις τους, καθώς είναι πολύ περιορισμένο το δίκτυο παροχής υδρογόνου. Επίσης, οι τιμές τους παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.
